31/7/2023(一)晴
早上，我們原是打算步行到長途巴士站購買往首都薩拉熱窩的車票，但之前曾詢問過要步行20分鐘左右的，故我們決定坐計程車到長途巴士站都不用5分鐘，且價錢很平。不久，我們到了長途巴士站，立即查詢及購買明天往薩拉熱窩的車票。這時就遇到一個華人女孩詢問我們是否可以拼團，但被我們拒絕，因為不需要。
之後就隨意的閒逛，並打算順便購買一些麪包，誰知這裏只收現金，不收任何信用卡，但我們身上並沒有兑換任何當地貨幣，只好作罷！我們走呀走的走進了一橦頗現代又新穎的建築物，原來是大型商場，我們就進去走走，順便去洗手間。但她們似乎想繼續在這商場逗留，我卻不想，於是我決定自己一個到DM買我需買的東西後就離開。向舊城方向走。
Mostar街頭
莫斯塔爾 Mostar 是位於波士尼亞和黑塞哥維納 Bosnia and Herzegovina (這個國家名字非常長，常被簡稱為 “波士尼亞”) 的一座人口十二多萬的城鎮。這座城鎮是許多人到克羅埃西亞 Dubrovnik 杜布羅夫尼克度假其中最喜歡的一日遊鄰國城市，尤其有名的莫斯塔爾古橋，更是到東歐旅遊必去景點。
説到莫斯塔爾 Mostar老橋Stari Most (意思是 Old Bridge).，大家只知道她的美麗和是受遊人歡迎的一個城鎮，但莫斯塔爾 Mostar 其實經過許多令人悲傷以及血腥的歷史。這座橋是鄂圖曼帝國在 1557 年下令用石頭材料代替當時的木橋，總共花了九年才完成。在那個年代是全世界最寬的橋，它的長度二十八公尺， 高二十公尺，當時的工程到底如何以當時的技術建造這座橋史書並沒有詳細記載。
Mostar街頭
但是在橋建立了427年，這座橋在波士尼亞戰爭中 (1993年) 被炸斷了，聽說總共炸了 60幾次才完全被破壞掉。Mostar這座城市之前每個族群都相處得很好，把橋炸斷代表民族之間的友情都沒了。1998年世界遺產組織開始幫忙籌劃如何修建這座橋，直到橋 2004年完工為止，維修的技術以及石頭都盡量用之前的材料，他們為了用鄂圖曼帝國建橋的方式還找土耳其公司幫忙呢！(資料取自網絡)
基於這段血腥的悲慘歷史，故我由新城走到舊城時，處處見到舊有的建築物或是被廢置，或是外牆上都有很多小洞，相信是子彈留下的，又或是刻意的保留下來好讓世人明白發起戰爭的愚蠢和可怕，而不時都見到一些路碑或是一些壁畫都有Don’t forget或是93字眼，顯示環境如何改變都不要忘記血淋淋那段歷史。
Mostar橋一角
在烈日當空下走過大街小巷，我想找個地方坐下吃點東西，並且能欣賞到舊橋的位置。我終找到一間店子坐下，卻是在樓上，不過卻是不能觀賞的，因為最佳的位置已被預留或是不開放，我只能離開，枉我還排了一陣隊呢！最後我再走回老橋對面拐向內街找了一間頗受歡迎的本地店，她位於岸的對面(即是清真寺對岸)，能近距離的欣賞舊橋。我點了個波斯尼亞菜，並聯絡她們想吃的可以過來……當然是因網絡問題未能即時收到回覆。
我慢慢坐下吃，吃不完就打包拿走，並到洗手間梳洗一下才離開。離開時可以在這店子的圍欄前駐足欣賞舊橋上的遊人來來往往，舊橋下則不時有快艇載着遊人穿梭，加上藍天白雲，配合兩旁的平房，整個環境都充滿了不同的美。我步出店子，走到對面即是吃土耳其餐廰的後巷往內走走，原來發現這邊也有很多充滿特色的食店、服飾店、手飾店……更有人現場表演小提琴呢！我再沿樓梯往下走，就見到很多三五成群的遊人在拍照，在河裏嬉水，或在排隊玩水上運動，或是觀賞一些挑戰者在跳水，惹來一陣陣的歡呼和渴彩聲，好不熱鬧！
Mostar橋另一角
之後我又往舊橋上走到對岸的另一邊往民居走走逛逛拍照，發現除了兩岸的樓房比較新簇和熱鬧外，後面的建築物則有些陳舊，處處都是空置或是外牆上充滿子彈洞，相對則有些靜。我一個人走真的有些不慣，更不敢再往內走了，只能沿着馬路走，不知不覺就走到另一座橋，我急忙走過這道橋，並站在橋上遠眺舊橋的美景，可惜天氣卻有些陰未能拍到藍天之下的舊橋美景。但卻發現這裏都有很多道橋，而橋也把這裏的信仰分了兩種：伊斯蘭教和基督教各自為政，互不幹涉。
發覺時間都有些晚了，決定走回酒店。這樣我又發現到另一條小路(停車場)可以走到河邊，晚上可以過來欣賞舊橋的另一種美。
晚上的Mostar橋一景
回到酒店才發現她們並不在，我休息一會兒就決定染頭髮，就收到她們的訊息：詢問我是否和她們一起吃晚餐？可惜我太飽！但稍後可以與她們匯合閒逛，欣賞晚上舊橋的一帶。當我走到約定那土耳其食店旁的一間食店，並進去找她們，誰知不見她們。於是我就和店員詢問有否見過三個中國籍女仕時，店員表示她們已走了！那我惟有再向舊橋走去時，見到不遠處的Ann和我打招呼，真是搞笑。最後我就帶繆和鈴走過我早前的路，來到另一道橋上為不遠處的舊橋拍照，之後再往回走到橋底下。只見晚上的河邊都集合了不少遊人到來欣賞舊橋的另一種風景。